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山東液壓馬達的內部連接方式有很多中，并且在不同的工況情況下的，它的回路連接方式都是不一樣的。而且，針對不同的連接方式，山東液壓馬達所能夠輸出的能量也是有不一樣的地方。接下來就為大家講述一下山東液壓馬達在自由輪工況下的四種連接方式。
1、油液循環：當山東液壓馬達在低速運行的時候，可以才要能夠這種連接方式。如果要在高速運轉時使用，就需要在進油管處進行加壓。
2、吸入空氣的自由輪工況：一般情況，高速的液壓馬達是可以使用這種回路的，只是需要注意，在回路切換的時候，要保持液壓馬達處于低速、低壓的情況。
3、“短路”自由輪工況：這個時候的山東液壓馬達需要依靠進出口短路運轉，并且還不會產生氣穴，對于一些需要控制速度的場合很合適。
4、“真空”自由輪工況：這種回路也比較適合高速轉動的山東液壓馬達，而且還可以更好保證在運轉數量比較小的時候，不損壞器械。同樣需要注意，要在低速和低壓的情況下進行工況轉換。
以上是山東液壓馬達自由輪工況的相關介紹，希望可以幫助到大家。那么針對不同的自由輪工況，在對山東液壓馬達連接的時候，就可以進行合適的連接，更好保持液壓馬達的性能。更多關于山東液壓馬達的資訊，可以關注本網站。
